martes, 25 de septiembre de 2012

Bares de Albacete (I)

Santa Marta, Plaza San Felipe Neri, 2

Ya que reporto los bares de Madrid, ¿por qué no comentar las especialidades de los bares que tengo más cerca?

El otro día estuve en este bar, al cual voy de vez en cuando porque la comida está rica y no está mal de precio, pero si por algo en concreto estoy escribiendo este post es por el tiramusú, que tiramisú, arrrrr, se me hace la boca agua de pensarlo.

Por descontado que era casero, con un dedaco de mascarpone y con magdalenas tipo valencianas regadas con un pelín de cointreau, muy recomendable.


lunes, 24 de septiembre de 2012

Paseo en bici

Como cada año, el domingo después de Feria, paseo en bici por la ciudad.

Este año ha sido el más multitudinario con unos 2500 ciclistas, y se ha notado. Quizás deberían replantear el recorrido ya que en muchas ocasiones se hacían tapones en las calles estrechas y costaba mucho avanzar.


miércoles, 19 de septiembre de 2012

Vuelve el intercity a Renfe

Foto de la web treneando.com

Después de algunos días viendo como el AVE Madrid-Albacete de las 17:25 aparecía como bloqueado, hoy se el motivo. Han hecho restructuración de horarios y el AVE 05130 lo han retrasado a las 19:20 y a las 16:45 han puesto un tren llamado Intercity 05034.

Este tren hace el siguiente recorrido:

EstaciónLlegadaSalida
Madrid-Puerta de Atocha16.45
Cuenca Fernando Zobel17.5417.56
Albacete18.3418.36
Almansa19.1719.18
Xativa19.4619.47
Alzira19.5819.59
Valencia Joaquin Sorolla20.25

Precios y tiempos medios de las diversas opciones, para un billete sencillo sin promociones, saliendo desde Atocha y con destino Albacete:

Tipo de trenDuraciónPrecio
AVE1:3057,80€
Alvia1:3850,00€
Intercity1:4938,50€
Altaria2:1034,70€
MD2:4328,15€
Regional Express2:4423,85€

Ya que estoy, pongo la comparación con los autobuses de Alsa desde la Estación Sur y que cada uno elija lo que más le convenga:

Tipo de busDuraciónPrecio
Normal3:0017,54€
Eurobús2:4524,99€
Supra+2:4530,55€

Todavía no se con que material rodante darán el servicio, quizás con la serie 490 de Renfe, que hacían el servicio Alaris entre Madrid y Valencia por las vías de ancho convencional. Se dará servicio con la serie 121 de Renfe, utilizando la vía de ancho internacional hasta Albacete y a una velocidad máxima de 250 km/h, para posteriormente cambiar de ancho y circular hasta Valencia como máximo a 200 km/h.

Intercity es una marca comercial, tal y como lo es AVE o Alvia, y me es curioso que vuelvan a utilizarla después de tanto tiempo... por cierto, el primer trayecto en tren del que tengo recuerdo casualmente lo hice en un Intercity a Valencia.

miércoles, 12 de septiembre de 2012

De viajes, Belgica

Datos a agosto de 2012

Bélgica es un país relativamente pequeño, por lo que esta entrada es para todo el país y no solo para una ciudad como los anteriores.
  • Acceso: para ciudadanos españoles con el DNI es suficiente. Para llegar por avión se puede hacer a través del aeropuerto internacional de Bruselas o como hicimos nosotros a través del Bruselas Sur – Charleroi, que está a unos 80 km. Para llegar a Bruselas desde Charleroi hay dos opciones:
    • Coger un autobús como el Brussels City Shuttle que te llevará directamente a la estación de Bruselas Midi por unos 13€ (22€ i/v).
    • Otra opción es comprar un billete especial de tren por 12€ (24 i/v) que te incluye el autobús línea A de la compañía TEC que te acerca desde el aeropuerto hasta la estación de tren Charleroi Sud y viceversa. El trayecto en bus dura unos 15 minutos, el de tren unos 50. La ventaja de esta opción es que puedes bajarte en la estación de Bruselas que más te convenga.
  • Idioma: una de las cosas que me llamó la atención de este país es la capacidad que tienen las personas de aprender idiomas y como en España en comparación somos unos catetos al respecto. Los idiomas oficiales son el flamenco y el francés, también hay zonas en las que se habla alemán y prácticamente todos se defienden bien con el inglés. Casi todo esta escrito en francés y flamenco, pero por ejemplo algunas calles están solo en uno de los dos ¡que lio!
Información en 4 idiomas en el tranvía
  • Dinero:
    • Moneda: la moneda local es el euro.
    • Tarjetas: el pago con tarjetas está muy extendido. Solo una anotación, en las máquinas automáticas del metro y del tren no aceptan tarjetas que no sean belgas, por lo que tendrás que usar monedas o ir a taquilla.
    • Cajeros: con ING te cobran 2€ de comisión por cada vez que sacas.
    • No es un país caro, pero tampoco barato. Menus por 12€, cerveza por 2€, transporte 1,5€, café 2€, botellín agua 0,45€ en super y 1,2€ en tiendas 24h.
  • Trasportes:
    • En los transportes públicos no hay tornos ni gente que vigile el acceso, por lo que es responsabilidad de cada uno validar el billete. En el tren pasa siempre el revisor.
    • Cuando compras un billete de tren, sea para el destino que sea, va sin numerar y no te limita a un determinado tren, por lo que puedes viajar en cualquier tipo de tren que vaya a tu destino siempre y cuando sea del día para el cual lo has comprado.
    • En Bruselas hay varias estaciones y todos los trenes paran en las tres principales, Nord, Centraal y Midi. También hay otras menos importantes como Congress o Chapelle en las que únicamente paran determinados trenes regionales.
    • En fin de semana las tarifas son del 50% y en verano hay otra oferta que por 15€ i/v puedes ir a cualquier destino.
  • Comida y bebida:
    • Los platos suelen ser abundantes (10-25€) y siempre llevan patatas fritas (incluso te las pondrán dentro del pan en algunos bocadillos).
    • Para tomar un cortado pedir un expreso, la leche suelen ponerla en un cápsula sin pedirla.
    • Te comerán la cabeza con:
      • Mejillones, pero como los de Galicia ningunos.
      • Patatas fritas, ¿quién dijo que eso fuera un plato exquisito si no son al montón con huevos?
      • Gofres, sigo quedándome con los de la feria de Albacete, círculo central.
      • Bombones, vale sí, están buenos y es difícil elegir. Para que os hagáis una idea de precios: Nihaus: 55€/kg, Leonidas: 27€/Kg, resto 25-50€.
      • Cerveza: rubia, negra, pelirroja, morena… esto es como las mujeres… sólo que puedes elegir varias y no te pegan. Desde 1,90€ hasta infinito, según lo exquisito que seas y los litros que puedas beber.
Paaaaapas
Cervezas

Bruselas

Es una ciudad en lo que casi todo lo que hay que ver está muy cerca, por lo que andando se puede ir sin problemas, eso sí, con un calzado cómodo ya que casi todas las calles están adoquinadas. Lo único que está un tanto alejado es el Atomiun, que se puede llegar por la línea 6 de metro o la 3 de tranvía, nosotros optamos por esta última ya que se puede coger muy cerca de la Grand Place. El billete sencillo vale 1,7€

Existe una tarjeta llamada Brussels Must, que por 19€ te permite entrar al Atomiun (11€), al museo del Comic (8€), a la cervecería Cantillon (3€) y te dan un mapa de la ciudad. La puedes conseguir en el puesto de información de la Grand Place.

El servicio de préstamo de bicicletas funciona prácticamente igual que el de Londres (son hasta el mismo modelo de bici). Cuesta 1,6€ al día y los 30 primeros minutos de cada vez son gratis. Hay que tener cuidado, porque algunos puestos están completos y tienes que ir a otro que tenga amarres libres para dejarla. Necesitarás una tarjeta de crédito para que te retengan la fianza de 150€ (las de débito no nos funcionaron).

Cosas que ver:
  • La Grand Place, las Gallerias reales, la catedral, y en general callejear por el centro.
  • Atomiun, como todas las grandes atracciones turísticas, es mejor ir temprano porque luego se montan unas colas enormes.
  • Delirium Tremens, un lugar curioso de ver y donde pasar el rato con una cerveza. En frente de la puerta está la Janneken Pis, sí, también tienen a una niña haciendo pis.
  • Halles de Saint-Géry, un antiguo almacén reconvertido en pub. A todo el mundo que entraba a este sitio se le ponía la misma cara de asombro e incredulidad. Gente sentada en el suelo de césped real, un DJ pinchando encima de un piano de cola, unos columpios, bolsas de cotillón de libre disposición, sofas, tumbonas de playa, unos señores mayores jugando al ajedrez o_O! Lo peor fue que cuando volvimos a los dos días, todo había cambiado y donde antes había césped, ahora solo había mesas y gente cenando de una forma muy sosa… ¡Juramos que no lo hemos soñado, tenemos fotos!
  • Museo del comic, la verdad es que pensábamos que iba a ser más, nos pareció un poco soso.
Ayuntamiento
Atomiun

Gante

Se llega en tren en unos 30 minutos desde las estaciones de Bruselas Central o Midi. Una vez en Gante, para llegar al centro se puede coger el tranvía número 1 (Centrum) y bajarse en Gent Korenmarkt. El billete sencillo cuesta 1,2€ y se puede comprar en la máquina que hay en el exterior de la estación, junto a las paradas de tranvía.

Por 6,5€ podréis dar un paseo en barco comentado de unos 40 minutos. Aseguraros de que vuestro guía dará las explicaciones en español, ya que algunos solo lo hacen en inglés, francés y flamenco.

Para ver el cordero místico, hay que entrar en la catedral (gratis) y luego pagar 4€ más 1€ por la audioguia solo para entrar en la sala donde está este retablo..., nosotros pasamos del tema y lo vimos en fotos.

Un sitio curioso para comer es el Het Groot Vleeshuis, que fue durante siglos el único sitio de la ciudad donde se permitía vender carne, ahora es un restaurante en el que comer una típica sopa o unos filetes de jamón al horno muy ricos por unos 15€ por persona, incluida la bebida.

En la cervecería la Dulle Griet a parte de ser un sitio bonito, si pides una Max van het huis te obligarán a dejar un zapato como fianza en un cesto en el techo para que no te lleves la característica copa con su armazón de madera. Ojo que la cerveza vale 9,6€ aunque hay que reconocer que es enorme (unos dos tercios).

Las torres de Gante
Brujas

Se llega en tren por la misma línea que a Gante y se tarda una hora aproximadamente, para llegar al centro es posible coger un bus o caminar, ya que no está excesivamente lejos y el recorrido es bonito.

Si optáis por andar no os perdáis el parque del Minnewater, al salir de la estación, avanzar un poco y girar a la derecha justo después de pasar el puente del canal, y desde ese momento llevar siempre el agua a la derecha. Llegareis a un estanco lleno de patos y gansos donde hacer unas bonitas fotos.

Por 8€ podéis subir a la torre del Belfort en la GrotePlace, pero nosotros no subimos porque leímos que las vistas no merecían la pena, y la verdad es que no se veía a gente en la torre, ya que las ventanas eran muy pequeñas.

Una foto en los puentes es recuerdo obligatorio.

No os podéis ir de brujas sin pasar por la cervecería 2Be con una ampliiiiiiiiiiisima carta de cervezas belgas en su tienda (más de mil), en su parte posterior tiene una terraza que da al canal donde saborear alguna cerveza acompañándola de unos trozos de queso.

Un paseo en barco de similares características al de Gante cuesta 7,5€. Si tenemos que elegir uno, nos quedamos con el de Gante.

Paseo en barco por Brujas


    Las ciudades de Amberes y Lavia se quedan en el tintero para otro viaje.


    Imprescindibles, por orden de preferencia:
      • 1º Grand Place (Bruselas)
      • 2º Atomiun (Bruselas)
      • 3º Paseo en barco (Gante)
      • 4º Vistas desde el puente de Sint-Michielshelling (Gante)
      • 5º Parque Minnewater (Brujas)
      • 6º Cervecería 2Be (Brujas)
      • 7º Het Groot Vleeshuis (Gante) 
      • 8º Cervecería Delirium Tremens (Bruselas)

    sábado, 8 de septiembre de 2012

    Encendido 100% manual

    Ayer a eso de las 21:00 pasé por la puerta de hierros y vi a unos chispas subidos a una escalera en el lateral de la puerta, estaban muy afanados con unos cables y unos diferenciales. De vez en cuando se veían chispas y las luces del pincho parpadeaban.

    Como a la cabalgata le queda todavía mucho para llegar me fui a cenar. Hora y media más tarde, cual fui mi sorpresa al ver que los chispas aun seguían dale que te pego.

    Ya habían conseguido que las luces de la puerta se encendieran con un interruptor en el cuadro pero las del pincho las tenían qe encender cogiendo el cable pelado con la mano y poniéndolo a las bravas sobre algun borne en el cuadro sin poder dejarlo fijo.

    Así que llegó la comitiva con la virgen y la alcaldesa y cuando le dieron la orden, allí que se quedó el chispas encaramao a la escalera sujetando el cable a pulso para que las luces permanecieran encendidas.

    Cuando volvieron a apagarlas para el espectáculo piromusical, otro chispas le dio el relevo en la escalera y las volvió a encender para que abrieran la puerta. Y así estuvo el pobre hombre un buen rato hasta que pasó todo el mundo.

    Spain is different.

    viernes, 7 de septiembre de 2012

    Radares cabrones

    Hay algunos radares que están puestos a mala hostia, este es un ejemplo.

    Está en la carretera N-322 a la entrada de Balazote viniendo desde Albacete, concretamente aquí.

    La carretera es de 100 km/h y al salir de una curva te encuentras la caja del radar a la derecha y al fondo una señal de límite a 80 en el mismo poste que el de la intersección. Según el código de circulación las señales de limitación de velocidad puestas en la misma vertical que cualquier otra señal, solo limita la velocidad cuando en la situación que indica la otra señal, en este caso la intersección que hay un poco más adelante para salirte a Balazote.

    Y ahora la duda, que me imagino que no habré sido el único en tenerla, cuando actúa el radar? ¿Cuándo pasas delante de él? ¿Cuándo sobrepasas la señal de 80? ó ¿Cuándo llegas a la intersección? Con el código en la mano solo debería ser en la intersección, ¿pero es tan listo el radar? No se, a mi me parece una putada porque vas a 100, sales de la curva y de repente te encuentras el radar y una señal al fondo y lo que provoca es que frenes bruscamente ante la duda.