Como ya os conté en la revisión de los 90.000 km que le hice a mi Golf respecto a la batería: "El típico problema de esto, es que un día el coche no arranca y te quedes tirado". Mi batería ya llevaba unas semanas dando sintomas de que estaba en las últimas, cuando estaba varios días parado e intentabas arrancarlo, le costaba un poco más de lo normal. Hasta que el otro día dijo, que después de 10 años de servicio, que ya no aguantaba más. Hice una comprobación con un multímetro y, efectivamente, estaba frita. Daba 12,14 voltios cuando debería dar almenos 12,50. Voltaje insuficiente con la vieja Me puse a la búsqueda de una batería de remplazo, la original de Varta tiene el código 7P0915105E de 68Ah / 680A y tecnología AGM. Esto último es recomendable para coches Start-Stop (importante). La batería que indicadan como remplazo para esa referencia (que ya no se fabrica) es la Varta E39 o Varta E7. Por lo que he leído son exactamente la misma (70Ah y 760A), nada más que Varta c
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