Ruidos en el eje pedalier de mi bici

Para aquellos que no lo sepáis, el eje pedalier es el eje de una bicicleta donde están montados los pedales, y por tanto es lo que hacemos girar cuando movemos las piernas.

Este eje va encerrado en la caja de pedalier (original, ¿eh?), en cuyo interior se encuentras las cazoletas y los rodamientos. Todo el sistema debe estar bien engrasado ya que de lo contrario surgirán roces y con el tiempo terminará por desgastarse y la bicicleta no funcionará bien.

Desde hace un tiempo, a mi bici le notaba que hacía ruido y no avanzaba todo lo suave que debería, por lo que me imaginaba que algo no andaba bien por ahí dentro. Podéis escuchar el ruido que hacía en el siguiente vídeo:

Para acceder a los rodamientos, debemos quitar los pedales y las cazoletas. Antes de empezar es recomendable rociar todo con un aceite lubricante, tipo 3 en 1, ya que es posible que la unión de las bielas de los pedales con el eje, estén hechos una pieza y os cueste sacarlo. 

Lo primero que hay que hacer es quitar los dos tornillos de las bielas, os hará falta una llave de tubo de 14 mm. Una vez los tornillos estén fuera, para sacar las bielas tendréis que hacer palanca (por ejemplo con una llave fija y un martillo), ya que el eje suele ser cónico y están metidas a presión.

Para quitar las cazoletas, en mi casi me hizo falta una llave del  26 para un lado y una del 36 para el otro. La cazoleta que va en la zona de la cadena, va contrarosca, por lo que aflojará en el sentido de las agujas del reloj. Normalmente la cazoleta opuesta, lleva una tuerca adicional para que no se afloje, pero en mi bici no está :-?

Y esto es lo que me encontré.

Partes del interior de la caja pedalier

Como podréis apreciar, las jaulas de los rodamientos están destrozadas, especialmente la derecha y no se ve grasa ni por asomo.  Toca cambiarlos, los míos son de 9 bolas de 1/4 de pulgada, radio exterior 28 mm. 

• En Aliexpress tenéis la pareja por 0,89€, eso sí os tocará esperar 1 mes.
• En World Bearing, una tienda española de rodamientos, cuestan 3,60€ los dos con portes gratis.
• Y si no, pues acercaros a una tienda de bicis, que así seguro que no falláis con el modelo.

Para ponerlos, es imprescindible que los lubriquéis bien, ponerle una generosa cantidad de grasa de litio, en estas cosas nunca sobra. La parte plana de la jaula del rodamiento va hacia la parte interior de la caja pedalier, y la mas redondeada hacia la cazoleta.

Rodamientos engrasados dentro de las cazoletas

Y tras ponerlo todo en su sitio y apretarlo, os pongo otro vídeo donde ya no se oyen los ruidicitos de la fricción de los rodamientos.