El otro día me saltó el indicador en el coche de que tenía una luz fundida y me dispuse a cambiarla.
Suelo llevar en el maletero recambio, pero cuando fui a echar mano, no me quedaban de ninguna de las dos bombillas que lleva cada faro, así que me dije, compro una pareja nueva de cada y así ya las tengo.
Es recomendable cambiar siempre por parejas las bombillas, ya que nunca son del todo iguales, y mejor llevarlas a la par.
La bombilla de la luz de posición es una muy común y sencilla de encontrar en cualquier sitio, es la H7, la puedes encontrar a partir de 3€ o 4€ y ya lo que te quieras gastar.
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| A la izquierda la H7 con el casquillo que lleva el coche |
La sorpresa vino con la otra, la H15, que es a la vez la de cruce (cortas) y la de carretera (largas), cuando miré por internet, me encontré que la susodicha valía entre 20 y 60€ cada una o_O!
Decidí pasarme por una tienda local de repuestos y cuando pregunté, al ver que tenía que ver el tarifario ya me mosquee... 34€ y que no tenía stock en ese momento. Le di las gracias, pero le dije que 68€ me parecía bastante dinero y que si encima tenía que esperar que lo sentía pero que las buscaría por otro lado.
Antes de salir, me echó el alto y me dijo, espera!. Revisó el catalogo otra vez y me dijo, mira, como no tengo y tengo que pedir una caja entera, te las puedo dejar en 20€ cada una y las tienes en 2 horas, y además, son de buena marca. Algo, que aunque me seguía pareciendo un pastizal para una bombillita, acepté, porque al haberlo mirado antes en internet, sabía que mucho más barato no iba a conseguirlas.
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| La H15 lleva ya un casquilllo incorporado, y mi coche lleva uno adicional (derecha) |
Extra
Una semana después, me tocó pasar la ITV, y al hacer la prueba de luces, el técnico me dijo que llevaba la izquierda muy alta. Bajamos el regulador de altura y ya le convenció, por lo que me dejó continuar.
Pero al llegar a casa, me puse a revisarlas, y es cierto que la H15 estaba un poco más alta, y aunque quité la bombilla y me aseguré de colocarla otra vez, nada, seguía más alta y notaba que no estaba del todo centrada en el hueco del foco.
Después de varios intentos, me dio por intercambiar las bombillas de lado y... o que casualidad, ya estaban las dos perfectas... se ve que cuando las cambié en su día, no puse cada portalámparas en el lugar que estaban antes, y quizás, han cogido un poco de holgura y ya no son exactamente iguales... vamos, que el consejo que siempre se hace cuando desmontas algo, deja todo siempre en el mismo lugar, ya sea una bombilla, un tornillo o cualquier pieza, aunque aparentemente sean iguales.


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