Desparramadas de sesos

El perchero que teníamos en la entrada, tenía un diseño original y por eso lo compramos, pero al ser de plastiquete no ha aguantado más el peso de los abrigos y ha pasado a mejor vida. Con tornillos de traviesas ferroviarias Quería hacer algo que tuviera más capacidad, y que evidentemente, fuera más resistente. Primero pensé en algún tipo de ganchos rústicos, pero no veía nada que me convenciera. Luego se me ocurrió que los aisladores cerámicos (o de cristal) que se usaban antes para conducir la electricidad serían una buena opción, pero no los encontré del tamaño adecuado. De 3 cm son fáciles de encontrar y baratos, pero se quedaban pequeños Seguí con la búsqueda de tornillos, a ver si encontraba algo que me gustara, hasta que en Wallapop  di justo con lo que finalmente compré, tornillos de traviesas de tren. Un montón de tornillos por 10€, y que gracias a una promoción me los enviaron gratis. Cada tornillo pesa la friolera de medio kilo (miden unos 18 cm)...

Desde hace un tiempo, la conciencia de que el cinturón de seguridad dentro de un coche salva vidas es notable. Poca gente no se lo pone habitualmente y los que no lo hacen por ciudad, en carretera si lo hacen. Las campañas de la DGT han tenido mucho que ver, y poco a poco ha calado en la gente que en cuanto te subes al coche hay que abrocharselo, pero ¿Qué pasa con los autobuses? La normativa es clara al respecto, en el artículo 116 del Código de Tráfico y Seguridad Vial se puede leer: "Los conductores y ocupantes de vehículos a motor y ciclomotores están obligados a utilizar el cinturón de seguridad el casco y demás elementos de protección" El autobús aunque era viejo los tenía instalados A esta norma solo hay dos excepciones en el caso de autobuses, que no los tengan instalados (desde 2007 es obligatorio para los nuevos) y los servicios de transporte urbano. Pero es que no queda ahí la cosa, en el artículo 117.2 dice: "En los vehículos de más de...

Acaban de ponerse a la venta los billetes del AVE para Madrid-Alicante. La buena noticia (de momento) es que todos los trenes, excepto uno el viernes, paran en Albacete, no así en Cuenca ni en Villena (las otras dos paradas intermedias que hay en la ruta). Estos son los trenes con destino Madrid que tendremos a partir del 18 de junio. MD 2 Altaria 5 Intercity 1 Alvia 1 AVE 7 El mejor tiempo Albacete-Madrid se queda en 1:18 min, es previsible que cuando terminen las obras de desdoblamiento de la vía a la entrada a Madrid aun mejoren un poco más. Los precios entre 22,25€ y 44,50€ el billete sencillo. El mejor tiempo Albacete-Alicante es de 57 min y el precio varía entre los 13,60€ y los 27,20€ El servicio se dará con los trenes de la serie S-100 y S-112 de Renfe.

El Talgo serie 355 estacionado en Albacete, lo que significa que ya están haciendo pruebas en la vía de alta velocidad a Alicante. Como aficionado a los trenes me alegro, como usuario de Albacete me fastidia porque supondrá dos cosas: precios mas caros al ser AVE y menor frecuencia porque algunos convoyes no pararán en Albacete al ir directos Madrid-Alicante.